中新网广州12月18日电(王华 子昕)广州地铁集团公司12月18日组织试乘活动并公布，将于年底前全线开通的二十一号线将在常规运营模式的基础上开行快车，这也是广州地铁第二条开行快车模式的线路。二十一号线将大幅提高增城核心地区居民抵达广州市中心的出行效率。

　　据广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍，二十一号线全长61.5公里，自西向东贯穿天河区、黄埔区和增城区，西起天河区员村站，止于增城广场站，共设21座车站。其中，增城广场至镇龙西段长26.2公里，设9座车站，已于2018年底开通；员村至镇龙西全长35.3公里，设12座车站，目前已经通过初期运营前安全评估，即将开通运营。二十一号线全线开通后可与既有的四条线路实现换乘：黄村站与四号线换乘、员村站与五号线换乘、苏元站与六号线换乘、镇龙站与十四号线知识城支线换乘。

　　二十一号线全线开通后，广州地铁运营里程突破500公里，达到513公里。

　　广州地铁运营四中心负责人赖素欢称，二十一号线是继十四号线后，广州第二条开行快车模式的地铁线路。赖素欢表示，十四号线和二十一号线均属于市郊线路，客流特征相似，综合考虑客流量、供车数量等因素，并结合十四号线快车运行的经验，二十一号线在全线开通初期计划上线22列车，常规运营列车行车间隔约8分钟一趟，快车行车间隔约半小时，两者开行比例为4:1。其中，快车仅停靠9个车站，单程旅行时间大约53分钟，较常规运营模式列车节省14分钟。

　　此外，记者还从广州地铁了解到，二十一号线员村至镇龙西段的开通，使增城等区域与广州中心城区间将实现一小时通达。与此同时，为提高运能利用率，十四号线嘉禾望岗至镇龙的双向快车将同步取消；知识城线将采用常规运营模式运营(站站停)；四号线嘉禾望岗至东风方向的列车继续保持快普车模式运营。(完)

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